什么是 DePIN

DePIN（Decentrailized Physical Infrastructure Networks，分布式物理基础设施网络）是 Web3 与基础设施结合的一个全新的叙事，由 Messari 在 2022 年 11 月发起的推特投票中，正式为此类项目冠以 DePIN 之名。

由于从广义上看，物理基础设施包括硬件、云计算与数据存储、通讯技术等，DePIN 涵盖的范围实际上非常广，甚至可以认为任何区块链系统都属于 DePIN，因为任何区块链系统都依赖维持区块链网络运营的硬件设施。

Messari 在其2023年1月的DePIN报告中将DePIN归纳为四大主要领域：去中心化服务器、无线、传感器和能源网络。从Messari划分的项目和领域来看，DePIN的定义侧重于项目的“物理”特性——利用传感器、服务器和路由器在硬件层面上创建去中心化互联网架构。

其中去中心化服务器的领域包括了存储网络，老牌存储项目 Filecoin & Arweave 赫然在列，但数据存储是区块链网络本身所涵盖的，并非一般意义上的通用存储硬件（例如硬盘/ssd），如果认为 Filecoin & Arweave 是将“存储硬件”共享给了他人，那我们也可以认为以太坊的 EVM 是将“计算”共享给了他人。这种宽泛的概念其实不利于我们研究 DePIN。

而 Hashkey 给 DePIN 的定义：Web3 + AIoT = DePIN 显然更加清晰，从领域上大概就是把 Messari 的去中心化服务器“开除”出 DePIN，它捕捉了一个理念：通过 Web3 承载 AGI 在物联网中创造的价值。本文也将采用Hashkey 给出的定义。

区块链如何增强 IoT ？

IoT （Internet of things，物联网）是指将日常物理对象连接到互联网的过程，随着互联网及相关技术快速发展，IoT应用场景越来越多，包括联网的车辆、家居的自动化、联网的可穿戴设备、联网的健康监控设备，以及远程监控设备等。

AIoT 是 2018 年提出的概念，在传统物联网的基础上增加了人工智能的技术，使得设备可以更加智能化地进行交互和决策。

从技术架构上来看，IoT 可分为四层：感知层、网络层、平台层和应用层。

区块链通过建立关键的信任层取代平台层去增强 IoT

平台层的问题

首先是平台层的中心化问题，平台控制着整个网络和数据，容易受到腐败、劫持和黑客攻击，以及与中心化控制相关的其他负面外部影响。

其次是设备准入的问题，只有平台出售或出租的硬件才能准入到网络中，平台还控制设备激活、认证和计费，进一步增加中心化问题。

最后是平台成本高的问题，平台除了有搭建网络的成本外，生产、维护硬件的成本更是关键的支出，直接影响了传统 IoT 平台大规模采用。

信任层做了什么

信任层建立在区块链之上。

区块链的去中心化构建可以解决平台层第一个问题，即中心化问题，这点不用多说明。

区块链网络的开放性，可以解决平台层第二个问题，即准入问题，任何设备都可以加入。

区块链的代币激励机制是解决平台第三个问题，即平台成本高问题的关键，它回答了：为什么用户愿意提供自己的设备加入到 DePIN 项目中？

其实 DePIN 核心逻辑就是通过代币激励来促进用户去提供资源，包括GPU算力、部署热点、存储空间等等，来为整个 DePIN 网络做出贡献。如果没有代币激励，单纯的去中心化和开放准入毫无意义。

代币激励与飞轮效应

由于在DePIN项目的早期，代币往往是没有实际价值的，所以用户参与网络提供资源的行为某种程度上和风险投资人也很像，供给侧在众多DePIN项目中挑选出看好的项目，然后投资资源进去成为“风险矿工”，通过获取代币数量的增加以及代币价格的升值空间来盈利。

这些提供者与传统的挖矿不同的是，他们提供的资源可能涉及到硬件、带宽、计算能力等方面，而且他们的收入的代币往往与网络使用情况、市场需求和其他因素相关。例如网络使用量低，导致奖励减少，或者网络遭受攻击或不稳定，导致他们的资源浪费。因此，DePIN赛道中的风险矿工需要愿意承担这些潜在风险并为网络提供资源，成为网络稳定和项目发展的过程中发挥关键组成部分。

这种激励方式会形成一种飞轮效应，在发展向好的时候形成正向循环；相反，而在发展向下的时候也容易造成撤离循环。

DePIN 运作模式与产品

DePIN 的运作模式如下：

1. 通过代币吸引供给侧参与者：通过良好的代币经济学模型，吸引早期参与者参与网络建设和提供资源，并给予代币回报；
2. 吸引建设者和网络消费用户：随着资源提供者的增加，有一些开发者开始加入生态构建产品，同时在供给侧能提供一定服务后，由于DePIN相比去中心化基础设施提供了更低的价格，消费者也开始被吸引加入进来；
3. 形成积极反馈：随着消费者用户的增加，这种需求的激励给供给侧参与者带来了更多的收入，形成了积极反馈，从而在供给双方都吸引更多人的参与。

在这种循环之下，供给侧有了更多更有价值的代币回报，需求侧有了更便宜性价比更高的服务，项目的代币价值和供需双方参与者的增长保持一致，随着代币价格的上升，吸引更多参与者和投机者参与，形成价值捕获。

通过代币激励机制，DePIN先吸引供给者，然后吸引用户使用，从而实现了项目的冷启动和核心运转机制，从而能够进一步的扩张和发展起来。

目前 DePIN 领域还没有特别出圈的产品。

Helium是最早期且最知名的DePIN项目之一，成立于2013年，目标是让用户以去中心化的方式部署LoRa网关，以扩展宽带基础设施。

Hivemapper旨在创建去中心化的“谷歌地图”。用户在汽车中安装行车记录仪并与Hivemapper共享实时画面，作为回报获得HONEY代币。然后，公司利用这些分散的数据构建具有API接口的去中心化地图，供应用程序使用。

Teleport 是“共享出行协议”（TRIP）的核心组成部分，旨在创造一个无需中介或集中式前端介入、不抽取显著（通常超过40%）行程收入的去中心化拼车应用，目前已在苹果商店上线。

Tekkon 是一个日本项目，鼓励用户拍摄当地基础设施照片或举报损坏的基础设施以获得代币奖励，同时帮助改善当地环境。

Arkreen 正在创造一个更为公平的碳交易全球市场，通过将太阳能设备接入全球网络，用户不仅可以获取绿能，更可以产生减少碳足迹的凭证，持续延长被动收益的利润曲线。在激励机制下，促进全球用户的参与，进而真正创造绿色经济发展模式。

DePIN 与共享经济

从某种程度上来说，DePIN是一种共享经济的演进新范式。

“共享经济” 描述了 Uber、Airbnb 和其他公司如何借助贡献者（及其资产）来提供有价值的商品和服务。然而，由于 Uber 是一个中心化企业，其网络、司机和业务的控制权仍然掌握在 Uber 自己手中。去中心化的物理基础设施试图在“共享经济”的理念基础上构建，但在整个过程中更加公平和包容地对待实际建设网络并使一切成为可能的个人和企业。

举例来说，Teleport 是 Uber 的 DePIN 版本。Teleport 的运作方式与 Uber 类似，将乘客与拥有自己车辆并愿意通过驾驶来赚钱的司机匹配在一起。乘客支付法定货币，司机获得几乎等同于乘客的支付金额。然而，由于 TRIP 是一个去中心化的协议，它消除了中间商（Uber），为乘客提供了更经济的乘车服务，为司机提供了更高的收入，并使司机能够对他们每天帮助构建的网络产生影响。除了搭载乘客出行的收入，司机还可以以代币的形式获得对其贡献的认可，并且有权提出和投票决定协议及其规则的变更。

除了共享出行，还有其他共享经济场景，比如共享单车，共享办公，共享空间，DePIN探索了一种新型共享经济之路。

从一个中心化的实体，由营运车辆、办公场地、民宿住宅构成的网络和业务，其经营权由少数人控制和管理。到构建一个去中心化物理基础设施网络，同样建立在“共享经济”的理念之上，但其是以一种对实际构建网络的参与者更加公平、更具包容性的方式运作。

写在最后

笔者来自蚂蚁链，也是一名以太坊上的开发者（最近也在学习 Solana 开发和 Sui 开发），平时喜欢看书和写作，所以也运营了一个 Web3 的公众号（公众号名：小猪Web3），主要聚焦 Web3 前沿技术和发展历程，所以在这里还是小小打一个广告，希望能在登链认识更多志同道合的朋友交流学习。

这一篇也是我公众号的一篇发表，探讨了 DePIN。DePIN 通过将AIoT与Web3相结合，与传统的 IoT 相比，DePIN具有以下几个优点：

1. 去中心化构建：与传统的集中式基础设施网络相比，去中心化网络提供了更具弹性和安全的基础设施。同时消除了中间商，让金钱更高效地流动；
2. 分布式成本：从资本密集型产业转变为P2P/P2B的模式，分散的物理基础设施网络，通过利用网络参与者的集体资源来减少管理费用和开支。
3. 共享经济模式：通过有效激励让贡献者有充分的动力去生产、部署和维护基础设施。对社会闲置资源再利用，促进向共享经济模式演进。

现在的 DePIN 项目还处于非常早期阶段，其商业模式和经济模型都不成熟，并且所处的赛道内有中心化巨头垄断，外有用户门槛过高的问题，不过 DePIN的热度上升很快，似乎大家期望 DePIN 成为像 2020 年的 Defi 一样的加密叙事春风，一切方兴未艾。